ePowerFun - ePF-1

Der ePF-1 ist der Klassiker von ePowerFun mit dem alles anfing. Ein 10Ah Akku für bis zu 33 km Reichweite und eine Hinterradfederung machten ihn zum Erfolgsmodell.

Immer noch Top ist das geringe Gewicht von nur 14,6 kg mit dem er ein echtes Leichtgewicht ist – ideal in der Kombination mit Bus und Bahn oder wenn man den E-Scooter auch mal tragen muss. Die 8,5" Luftkammerreifen sind pannensicher. Hervorragende Regelelektronik von unserem Elektronikpartner Hobbywing, dem RC-Car Weltmeister, für optimale Steuerung von Gas und E-Bremse ist natürlich auch mit dabei.

Nur 14,6 kg – Echtes Leichtgewicht

Mit einem Gewicht von nur 14,6 kg ist der ePF-1 ein echtes Leichtgewicht. Zusammen mit dem praktischen Klappmechanismus ist der ePF-1 damit der ideale E-Scooter für die "letzte Meile" in Verbindung mit anderen Verkehrsmitteln z.B. Bus, Bahn oder Auto.

Warum ist 14,6 kg so besonders?

• Leichter als dein Urlaubskoffer: Vermutlich sogar deutlich leichter
• Einfach zu tragen: Treppe hoch, in den Bus, in die Bahn
• Ideal für "letzte Meile": Perfekt in Kombination mit ÖPNV
• Auch für schwächere Personen: Gut tragbar
• Klappbar: Kompakt zusammenklappbar
• Platzsparend: Im Auto, unter dem Schreibtisch, zu Hause
• Viele E-Scooter wiegen 18-26 kg: Der ePF-1 ist deutlich leichter

Überlegene Elektronik – Hobbywing Power

Das vielleicht wichtigste Detail am ePF-1 ist die elektronische Kontrolleinheit (Controller) von ZYDTECH, einer Tochterfirma von Hobbywing. Hobbywing hat in den letzten Jahren nicht weniger als 8 Weltmeistertitel gewonnen im RC-Car Sport, bei dem die Regelung der Elektromotoren besonders entscheidend ist.

ZYDTECH by Hobbywing – 8 WM-Titel Technologie

RC-Cars sind ferngesteuerte Elektroautos, meist im Maßstab 1:10, die von Profis mit über 100 km/h auf Miniatur-Rennstrecken gesteuert werden. Mit dem Technologievorsprung von acht WM-Titeln zeigt sich die ZYDTECH Elektronik total überlegen.

• 8 Weltmeistertitel: Im RC-Car Sport
• Über 100 km/h Erfahrung: Bei ferngesteuerten Elektroautos
• Präzise Regelung: Entscheidend bei Weltmeisterschaften
• Technologievorsprung: Jahre an Entwicklung
• Total überlegen: Vs. herkömmliche Controller

Extrem feinfühlig dosierbare Bremse

Die E-Bremse wird über den linken Daumen betätigt und macht richtig Spaß. Die Bremsdosierung ist so stufenlos und feinfühlig wie bei fast keinem anderen E-Scooter.

• Stufenlos dosierbar: Perfekte Kontrolle
• Extrem feinfühlig: Wie bei fast keinem anderen E-Scooter
• Macht Spaß: Bremsen als Vergnügen
• Daumenregler links: Intuitive Bedienung
• Damit Du nicht auf die Nase fällst: Sicher dosierbar
• Rekuperation: Energie zurück in den Akku

Ruckfreies Gas – Sauber geregelt

Die Gasdosierung und das Fahren an der Höchstgeschwindigkeitsgrenze (abgeregelt auf 20 km/h + max. 10%) ist extrem sauber und ruckfrei.

• Extrem sauber: Keine Ruckler
• Ruckfrei: Auch an der Höchstgeschwindigkeit
• Lässt sich sicher steuern: Präzise Kontrolle
• Dauervollgas macht Spaß: Smooth
• 20 km/h + 10% Toleranz: Optimal geregelt

14% bessere Effizienz

Die Effizienz (Reichweite) war bei unseren Tests bis zu 14% besser als mit herkömmlichen Controllern.

• Bis zu 14% mehr Reichweite: Vs. herkömmliche Controller
• Bessere Energieausnutzung: Effizienter
• Mehr Kilometer pro Ladung: Praktischer Vorteil
• Getestet: Real gemessen

10Ah Akku – 33% mehr als Mittelklasse

Die Akkuleistung sagt viel mehr über die Reichweite aus als die schwammige Herstellerangabe der Reichweite. Günstige E-Scooter haben meist 4Ah bis 6Ah. 7,5Ah hat sich als gute Mittelklasse etabliert. Der ePF-1 kommt bewusst mit 10Ah, also 33% mehr, an Bord.

Warum 10Ah?

• Günstige E-Scooter: 4-6Ah
• Mittelklasse: 7,5Ah
• ePF-1: 10Ah (33% mehr!)
• Damit man nicht so oft laden muss: Praktisch
• Damit man weiter fahren kann: Bis zu 33 km*
• Damit man länger Spaß hat: Mehrere Tage ohne Laden
• Serienmäßige Reichweitensicherheit: Zuverlässig

Akku-Details

• Typ: Li-Ionen 36 Volt
• Kapazität: 10.000 mAh (10Ah) / 360Wh
• Reichweite: ca. 33 km*
• Ladegerät: 2A (schneller als übliche 1,5A)
• Ladezeit: 5-6 Stunden (von 0% auf 100%)
• Ladebuchse: Oben am Lenker (kein Bücken, regensicher)

*Bei 75kg Fahrergewicht, ebene Strecke, glatter Asphalt, relativ windstill, Außentemperatur 25 Grad

E-Bremse mit Rekuperation – Energierückgewinnung

Der ePF-1 lädt den Akku bei der Fahrt nach – in zwei Bereichen:

a) Beim Bremsen

• Bremsenergie nutzen: Statt verheizen zurück in Akku
• Reichweite verlängern: Kostenlose Extra-Kilometer
• Verschleißfrei: E-Bremse hat keine Verschleißteile
• Umweltfreundlich: Energie wiederverwerten

b) Bergab fahren

• Auf dem Gas bleiben: Bergab auf 22 km/h eingebremst
• Überschüssige Energie: Wird zum Nachladen verwendet
• Ohne Gas bergab: Auch höhere Geschwindigkeiten möglich (legal!), aber kein Nachladen

Scheibenbremse – Kraftvoll wenn's drauf ankommt

Die starke Scheibenbremse am Hinterrad mit 120mm Stahl-Bremsscheibe sorgt für eine kräftige Verzögerung wenn es darauf ankommt.

Kombinierte Bremshebel – Ideal laut TÜV

Der rechte Bremshebel betätigt gleichzeitig die E-Bremse und die hintere Scheibenbremse. Damit werden beide Räder gleichzeitig gebremst und man kommt sicher zum Stehen.

• Bremshebel rechts: Ein Hebel für beide Bremsen
• Scheibenbremse hinten: 120mm Stahl
• E-Bremse vorne: Wohldosiert zugeschaltet
• Beide Räder gebremst: Optimal
• Laut TÜV Idealfall: Geht im Notfall am schnellsten
• Zusätzlich Daumenbremse links: Nur für E-Bremse vorne

8,5" Luftkammerreifen – Pannensicher und komfortabel

Luftkammerreifen haben im Inneren eine wabenartige Struktur. Sie bieten einen optimalen Kompromiss aus Pannensicherheit, Komfort durch dämpfende Luftkammern und Bequemlichkeit (nie aufpumpen).

Vorteile Luftkammerreifen

• Pannensicher: Schlauchlos, wabenartige Struktur
• Komfortabel: Dämpfende Luftkammern
• Bequem: Nie aufpumpen nötig
• 8,5 Zoll: Gute Größe für Stadt
• Optimal: Bester Kompromiss

Hinterradfederung – Komfortabel unterwegs

Eine Federung mit zwei Stahlfedern an der Hinterachse fängt Schläge ab für eine komfortable Fahrt. Die Feder kann auf das Fahrergewicht eingestellt werden.

Federungs-Features

• 2 Federelemente: An der Hinterachse
• Stahlfedern: Robust und langlebig
• Einstellbar: Auf Fahrergewicht anpassbar
• Fängt Schläge ab: Kanaldeckel, Bordsteinkanten
• Komfortable Fahrt: Auch auf längeren Strecken
• Viele E-Scooter ungefedert: ePF-1 hat Federung

Integrierte Klingel – Immer griffbereit

Die helltönende Klingel ist im rechten Bremshebel integriert – optimal, da Klingeln ohne Umgreifen geht.

Klingel-Features

• Im Bremshebel integriert: Platzsparend
• Ohne Umgreifen: Einfach zu betätigen
• Helltönend: Gut hörbar
• Immer griffbereit: Sicher
• Hände bleiben am Lenker: Keine Ablenkung

ePowerFun App – Volle Kontrolle

Im App Store (Apple) und im Google Play Store (Android) steht unsere eigene APP kostenlos zur Verfügung. Der Code für die erste Nutzung lautet 888888 – also sechsmal die 8. Danach kann der Code geändert werden.

App-Funktionen

• Wegfahrsperre: Elektrische Blockade
• Batteriestand: In %
• Geschwindigkeit: Aktuelle Geschwindigkeit
• Spannung des Akkus: In Volt
• Temperatur der Elektronik: Überwachung
• Tageskilometerzähler: Distanz der bisherigen Tour
• Gesamtdistanz: Alle gefahrenen Kilometer
• Höchstgeschwindigkeit einstellen: Zwischen 6 km/h und 22 km/h wählbar
• Stromstärke: Aktuell in Ampere
• Eingangsleistung: Aktuell in Watt

Durchdachte Details

Ladebuchse oben am Lenker

• Ganz oben am Lenker: Nicht unten am Trittbrett
• Kein Bücken: Bequem erreichbar
• Keine schmutzigen Finger: Sauber
• Regensicher: Geschützt
• Spritzwassergeschützt: IPX4
• Bei anderen Scootern meist unten: Unpraktisch

Längerer Radstand

• Länger als normal: Mehr Laufruhe
• Bei Bodenunebenheiten: Ruhiger
• Stabiler: Besseres Fahrverhalten

Längeres Trittbrett

• 44 x 15 cm: Standfläche
• Über 10% länger: Als Bestseller Xiaomi M365
• Optimiert für Europäer: Im Schnitt größer
• Bequemer Stand: Auch für größere Schuhe

24mm Aussparung im Trittbrett

Versteckte 24mm Aussparung in der Trittfläche – zwei Funktionen:

• A) Diebstahlschutz: Optimal um den Scooter mit einem Fahrradschloss zu sichern
• B) Sitz einstecken: Für optional erhältlichen Sitz (im öffentlichen Straßenverkehr leider verboten!)

2A Ladegerät

• 2A Ausgangsleistung: Lädt schneller
• Oft üblich: 1,5A: ePF-1 hat 2A
• Ladezeit: 5-6 Stunden
• 100-240V Eingang: Weltweit einsetzbar

Die Highlights des ePF-1

ePF-1 – Ideal für wen?

Der ePF-1 ist perfekt für dich, wenn du:

• Ein leichtes Modell suchst (nur 14,6 kg!)
• "Letzte Meile" mit Bus/Bahn kombinierst
• Den Scooter auch mal tragen musst (Treppe, etc.)
• Wert auf überlegene Elektronik legst (Hobbywing)
• Feinfühlige Bremse schätzt (Sicherheit!)
• Ruckfreies Gas willst (angenehm zu fahren)
• Gute Reichweite brauchst (33 km, 10Ah Akku)
• Pannensichere Reifen magst (nie aufpumpen)
• Komfort willst (Hinterradfederung)
  
• Nachhaltigkeit wichtig ist (alle Ersatzteile verfügbar)
• Bestes Preis-Leistungsverhältnis suchst (Klassiker!)
• Ab 14 Jahren bist (kein Führerschein nötig)

Anwendungsbeispiele

Pendeln mit Bus/Bahn

• Von zu Hause zur Bushaltestelle fahren
• Zusammenklappen und in Bus mitnehmen
• Nur 14,6 kg – einfach zu tragen
• Von Endhaltestelle zum Büro fahren
• "Letzte Meile" perfekt gelöst

City-Cruising

• 33 km Reichweite für ausgedehnte Stadttouren
• Feinfühlige Bremse für sicheres Fahren im Verkehr
• Pannensichere Reifen – keine Sorgen
• Hinterradfederung auch auf schlechten Straßen komfortabel

Freizeit & Ausflüge

• Leicht genug zum ins Auto packen
• 33 km für längere Ausflüge
• Rekuperation bergab verlängert Reichweite
• Optional: Sitz einstecken (nur Privatgelände!)

Warum Hobbywing Elektronik so wichtig ist

Viele unterschätzen die Bedeutung der Elektronik. Aber:

• Sicherheit: Feinfühlige Bremse verhindert Stürze
• Fahrspaß: Ruckfreies Gas macht Fahren angenehm
• Effizienz: 14% mehr Reichweite durch besseren Controller
• Langlebigkeit: Hochwertiger Controller hält länger
• Kontrolle: Präzise Steuerung in jeder Situation

8 Weltmeistertitel im RC-Car Sport sprechen für sich. Diese Technologie steckt im ePF-1.

3 Farben zur Wahl

• Grau: Klassisch, zeitlos
• Petrol: Modern, auffällig
• Off-White: Elegant, anders

Fazit: Der Klassiker – Leicht, zuverlässig, durchdacht

Der ePF-1 ist der Klassiker von ePowerFun: Mit nur 14,6 kg ein echtes Leichtgewicht, ideal für die "letzte Meile" mit Bus/Bahn. 10Ah Akku (33% mehr als Mittelklasse) für bis zu 33 km Reichweite, Hinterradfederung, pannensichere 8,5" Luftkammerreifen.

Hervorragende Hobbywing/ZYDTECH Elektronik (8 WM-Titel) für extrem feinfühlige Bremse und ruckfreies Gas. E-Bremse mit Rekuperation, 120mm Scheibenbremse, kombinierte Bremshebel (ideal laut TÜV). Durchdachte Details: Ladebuchse oben am Lenker, 2A Ladegerät, längeres Trittbrett, integrierte Klingel.